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這些女性運動員,在運動成績上很出色,但是你有發現嗎?當他們流汗的時候,看起來依舊是如此亮麗動人,秘訣是什麼呢?

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足球奧運金牌Alex Morgan

「我會用Redken的榛果樹油(Argan Oil)來保養頭髮,以防日曬帶來的分岔,特別會針對頭髮中段和髮尾。也常綁馬尾,可以避免時常洗頭後頭髮太過毛躁。」

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作者:黃柏青

還記得前幾年去日本玩的時候, 剛好是元旦假期, 在路邊餐廳吃拉麵時, 看到電視在轉播一場接力賽, 當時我也還沒開始跑步, 只覺得電視上的那些年輕人怎麼每個都跑得快要死的樣子, 而店家裡面的顧客也都很關心這場比賽….

一直到這幾年開始跑步, 才知道原來那個是日本一年一度的箱根接力賽事, 路程是從東京跑到箱根往返, 每年1月2日出發跑到箱根, 1月3日再跑回來東京. 去程約108KM, 回程約109KM, 一個人大概跑20-23KM, 總共十棒, 由於選手實力強勁, 每一棒都在1小時出頭就跑完. 這場賽事已經有數十年的歷史, 也是日本培育長距離競技選手的重要搖籃之一, 相當受到國內矚目, 因此電視也都有實況轉播…

在台灣比較受歡迎的有實況轉播賽事的好像只有棒球籃球之類, 田徑運動相對不受重視, 每年的全國田徑賽事只要去現場看看, 觀眾人數好一點可能有50個(而且大部分是家屬跟教練…), 差一點就一隻手的手指頭數得出來而已, 一個國家的體育會弱不是沒有原因的…

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今日教練:YAS Fitness Centers創辦人Kimberly Fowler

這系列動作可以幫助跑者伸展緊繃的臀部和大腿後側肌群,還有預防運動傷害。當然這套簡單的動作,一般人也可以當作平常的腿部伸展動作喔!

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作者:小編、鄭匡寓

環台賽開始之前,來提前認識幾位環台勇士吧!為他們在這14天的比賽中加油打氣!

張秀麗

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「挑戰超級馬拉松之後,人生觀也改變許多,處事待人比較能容忍,覺得凡事都有商量解決的辦法。能活在這世上學習是上天賜予幸運安排。」─張秀麗

來自新加坡的超馬選手張秀麗,因為羨慕背包客走遍世界的生活,希望培養自己長途遠征的耐力,於是跑馬的日子就開始了,2010年在故鄉跑了第一場馬拉松後,幾乎每個月跑一場馬拉松,隨著挑戰的野心增強,跑了4場馬拉松後,開始報名50-72公里超馬,一年後,2011年6月25日生日當天,正式挑戰100K─新加坡Sundown Ultra-marathon 100K。

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有人提到「運動、跑步時,緊縮腹部」、「坐下時,要縮小腹」的問題,什麼叫緊縮腹部呢?其實我們說的是指緊縮核心(engage your core),但核心肌群特別指的是腹部及背部肌群,也許為了讓民眾方便了解與記憶,所以最後簡化說成「緊縮腹部」了,但緊縮核心的目的是什麼呢?

緊縮核心的目的在「開始訓練的第一步,縮緊腹部!」一文有提到,目的在於穩定脊椎,維持背部在直立的位置。而在Foam Roller的講座中,山姆伯伯有遇到一位朋友的詢問,關於「頂尖運動員都在偷練的核心基礎運動」這本書教的動作。書中並沒有強調或是指示要縮緊核心,所以可能有朋友在進行動作時,以為核心/腹部是放鬆的,對嗎?(以下的影片是書中DVD的一部位,基礎動作)。

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扭傷、挫傷、骨折是跑步、登山、健行過程中常見的足部傷害。有時甚至逛街散步時,都可能扭傷。《護腳聖經》一書提供了幾個簡易有效的冰敷、熱敷方式,幫助讓你加速復原,再度飛奔。

1.     冷熱療法基本須知

足部受到運動傷害時,冷熱療法能夠藉由消腫、止痛、促進血液循環來達到加速復原的目的,對傷後復健很重要。

基本的原則是先冰敷再熱敷,或先冰敷再冷熱交替。

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美女瑜珈老師唐幼馨,看她上課時美麗的肢體動作,有著柔軟的力量,深聊過後才知道,美麗肢體的背後原來舞出來的,鍾愛舞蹈,卻也因為舞蹈而受傷,傷後找到了一生的摯愛─瑜珈和彼拉堤斯。美麗溫柔的外表下,她是國內第一位引進瑜珈提斯的老師,身分是《唐幼馨瑜珈提斯教室》的負責人,也是《台灣瑜珈提斯協會》會長,同時也是11本書的作者,從第一本書到第11本書寫的內容都是最愛的瑜珈提斯。

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「我覺得瑜伽是傳統的養生功法,彼拉提斯是現代的醫療運動,純瑜珈和純彼拉提斯,都少了些什麼,但是要說它們有什麼不一樣,重點是要回到你的身心,找到一個最好的方法平衡,這就是瑜珈提斯。」幼馨說。

在舞蹈中起伏

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作者:鄭匡寓

看過麥杜格著作《天生就會跑》的讀者,都會對書中一名力抗塔拉烏瑪拉原住民的女性跑者安‧崔森(Ann Trason)印象深刻,她的連霸以及強悍不言而喻。而當安‧崔森自從腳傷退隱,跑步純作休閒,不再積極出賽後。超馬界似乎就短缺了能承接此鬥魂意志的女性跑者。即便是書中以惡搞與美貌盛名、年輕一代的『小女巫』珍‧雪頓,在成績與意志上也無法承接。

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但還好,與安‧崔森同期的年代,我們還有卡蜜‧史密克 (Kami Semick)。

一戰成名

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4月1日愚人節,跑者可是不愚人的,因為59位全程賽選手和新加入的13位單日賽選手,他們要挑戰的就是環台賽中難度最高的蘇花公路,84.5公里的艱難路程,讓法國選手Thierry Degoulance不得不因傷退賽。

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一早6點從礁溪國中起跑,沿著台2省道到中正路五段轉入台9線,往宜蘭、羅東、蘇澳,宜蘭路段交通繁忙,但是有警員協助之下,選手順利通過。不過令人感到惋惜的是,2名法籍選手Thierry Degoulance和Charles Payen早上檢錄時已經有雙腿僵硬、痠痛的症狀,為了選手安全,醫護組下午2點在蘇澳又檢查了一次,還好Charles沒有大礙,但Thierry症狀嚴重,失溫和血泡讓這位超馬老將決定退出比賽,希望他能好好養傷,下次回到台灣來參賽。

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3月30日早上8點,將有來自7個國家59位超馬選手,用14天的時間,跑完全台1100公里路程。這場大家期待已久的賽事,熱鬧展開,但是天公不做美,第一天就讓選手體驗到台灣的豔陽和陰雨,增加了賽事的難度,當然也讓國外選手留下深刻的台灣印象。

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開賽前除了我們熟悉的主持人鄒雙喜上校、郭豐州老師發表賽前祝福外,也請全程賽選手上台分享了參賽的期許。

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作者:黃柏青

           

月初去跑能登馬前在名古屋住了幾天, 剛好3月10日是名古屋女子馬拉松, 因此市區到處可以看到海報, 連報紙都出四個全版的特輯來介紹這場比賽. 這場賽事特別的地方就是只允許女性跑者報名參加, 而且是全程馬拉松, 總計有16,000多名女性跑者報名. 妳也許會說看起來數量沒有很多!台灣跑過全馬的女性有多少個我不曉得, 但是翻翻2012與2011年台灣最大場的台北馬拉松女子成績來看, 女子組完賽人數分別是295人與317人, 當然這並不代表全台灣跑全馬的女性就只有這300人, 同樣的名古屋馬拉松也不代表全日本就"只有"這16,000多位女性跑全馬. 但是比較一下就可以發現日本跑馬拉松的女性大概就有台灣的50倍以上, 日本的總人口也只有台灣的大約6倍, 就可以知道運動人口的差異有多大了…

最後結果前八名中有四位是日本人, 四位是外國人, 冠軍是由木琦良子選手跑出2:23:34獲得, 擊退第二名的小黑的2:23:51, 在日本的馬拉松賽事中, 即使實力強勁的非洲選手也不見得能佔到便宜, 也顯示了日本人跑馬實力的堅強. 在3hr內完賽的選手也高達74人, 真是相當厲害阿!

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問題:

如果我改變飲食習慣,有沒有食物真的可以提高新陳代謝的呢?

營養師Mike Roussell博士:

技術上來說,用「燃脂食物」來形容,其實是不適當的。因為食物不會有燃脂的功效,而是讓身體變成容易燃脂的狀態。

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作者:Balance Wu

問問自己騎車時有習慣的迴轉速嗎?或是習慣騎哪條特定的路線?如果是,你會發現這樣的練習習慣,對你的騎車能力可能有負面的影響。

盲點一:低迴轉速

你習慣的迴轉速<80rpm,在訓練中增加高轉速的練習,讓你在比賽時,有多餘的能力面對地形的變化。

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01-第3個衝刺點後主集團由英國馬帝神車隊領軍

2013國際自由車環台公路大賽順利於3月24日圓滿完賽,來自全球30個國家23支隊伍共計184位頂尖好手在台角力競輪。最終由澳洲卓別克車隊伯納拿下黃衫榮耀,而台灣一哥馮俊凱再披圓點衫,順利完成登山王二連霸。

最終站–臺北市站競賽路線自市政府出發,經台北市最美的林蔭大道仁愛路,至一級古蹟景福門來進行繞圈賽,共計繞行5圈,加計熱身區距離總計58公里的賽程!

截至第7站臺北市站,開賽前總成績前14名的差距在1分鐘內,亞洲最佳前2名的時間差相同,各車手全力以赴,毫無保留的在首善之都極速飆風。歷年來,臺北市站的平均時速最高,2012年為46.3km/h,今年的速度更飆到49.2 km/h。開賽後,天空飄細雨,為繞圈賽的高難度過彎增添技術性。

02-2013環台賽由澳洲卓別克職業隊伯納(右5)拿下黃衫總冠軍及衝刺王榮耀、由台灣一哥馮俊凱(左4)拿下登山王二連霸,以及馬來西亞登嘉樓職業隊的沙菲(右4)拿下亞洲藍衫冠軍

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我在一日賽和多日賽的醫護站服務多年,包紮過無數的雙職業選手、業餘選手以及不算是選手的健行者。這些人的共通點是容易起水泡,而且是很嚴重的水泡。以下是我處理水泡的祕訣:

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■ 應該抽掉水泡內的液體。如果水泡引起選手的不適,趁著更嚴重的問題還沒發生前,抽除水泡液。

■ 用酒精棉消毒水泡四周。

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「我會給你好看!」我們用來激勵自己的一句話,現在可是有科學撐腰的比賽策略!

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怎麼說呢?這是一則來自Journal of Experimental Social Psychology的研究,他們的結果認為,1984年奧運中,英國田徑選手Sebastian Coe會獲勝的結果,跟「我會給你好看!」的理論相似。

故事是這樣來的…當年奧運賽前,一間英國媒體發表了一篇不看好Sebastian Coe表現的分析評論。而就在Sebastian Coe衛冕1500公尺奧運冠軍後,他除了大聲歡呼,更是對媒體比出了象徵「我可以做到!」的食指來示意。

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「2013國際環台超級馬拉松賽」即將於下月在台北開跑。這種多日賽事對經驗老到的運動員還是很有挑戰性,沿途可能碰到變化多端的天氣,包含雨和水、風和低溫,以及高溫和潮濕。每一場多日賽都不盡相同,參賽者必須預備好面對任何狀況。

不論是參加40小時的百英里越野賽,還是六天的路跑、三天的極限冒險賽或為期兩星期的背包越野賽,運動員必須在賽程中好好照顧雙腳。賽前做好計畫,準備好鞋子、襪子、足部護理用品組以及其他裝備,是非常重要的事。

沙漠極地馬拉松賽(Marathon des Sables)網站上有這一段話很重要:「運動員要確認在比賽的過程中維持雙腳的狀態良好,最好就是靠比賽前的訓練。把雙腳照顧好,它們就會帶你順利完賽。在比賽過程中,雙腳會持續遭遇到摩擦,夜間的水泡治療也是醫療團隊每天的例行公事。當你的雙腳因為高溫而腫脹時,換上大兩個尺碼、鞋頭比較寬的鞋子,會比較舒服。很少有參賽者會在賽前先去看足科醫師,但這卻也是很多人賽後的遺憾。」

以下是極限冒險賽選手伊恩‧亞當森(Ian Adamson)提供的三個祕訣,專門為多日賽的狀況所設計:

■        第一,選擇透氣及排水功能良好的鞋子。鞋子一定會進水,所以要確認排水的速度要夠快。防水鞋有它的市場,可是極限耐力運動員很少穿,因為這種鞋有時候會讓雙腳不舒服。

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01-2013環台賽桃園縣站自桃園縣政府出發

今年的國際自由車環台賽-桃園站,3月22日比賽從桃園縣政府出發,沿途行經桃市、龜山、八德、蘆竹、大園、觀音、新屋、中壢、平鎮、楊梅、龍潭、大溪、復興等共13個行政區,最後抵達北橫公路口 – 角板山形象商圈作為第5站的終點,全程都是山路與濱海公路的組合路線。南非MTN職業車隊的葛拉梅,以2小時59分35秒拿下單站冠軍,而台灣一哥馮俊凱冊封登山王。

02-卓比奧斯職業隊的貝爾與台灣好手馮俊凱,以及南非MTN職業車隊的丹尼斯三人合作了近九十公里

開賽後不久進攻不斷,但都並未成功,直到25公里處,昨日單站冠軍貝爾(卓比奧斯職業隊)與台灣好手馮俊凱突圍成功,4公里之後加入了南非MTN職業車隊的丹尼斯(Dennis Van Niekerk),30公里處的富林國小衝刺點,三人集團明顯領先,主集團落後1分6秒。貝爾率先通過衝刺點。而3人領先集團持續努力合作,到了登山點之前的爬坡,由於登山積分已經勢在必得,3人有2分鐘的領先,老經驗的貝爾叫隊友馮俊凱速度放平均一些,或許取得登山積分之後,還能再試圖力拼單站成績。

03-南非MTN職業車隊的葛拉梅,在角板山最後爬坡路段單飛成功,以2小時59分35秒拿下單站冠軍

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01-由朱立倫市長帶領所有與會選手繞行新北市政府

比賽進入倒數第二站,截至第6站,總成績前14名的差距在1分鐘內,亞洲最佳前2名的時間差相同,各車手全力以赴。最終由法國馬賽蘋果隊的班傑明(Benjamin Giraud)以2小時37分51秒取得單站冠軍,而馮俊凱則是再度加封登山王。

02-360度的大轉坡考驗選手技巧與實力

新北市站的特色為北部海岸濱海道路,賽事路段為兼具爬坡與平路的賽道類型由八里跨越關渡大橋,行經淡水、三芝、石門、金山、野柳、萬里至北海岸麟山鼻風景區終點。本日賽段126公里中包含兩個登山點,路線起伏不斷,總爬升海拔大約800公尺。

2處登山點高潮迭起,劉浩(中國萬勝職業車隊)率先通過第1處3級爬坡,進帳3分登山點積分,新北市站的下坡路段極具技術性,劉浩險些失誤摔車。但登山王真正決定勝負的是第2登山點。本站開賽後,零星攻擊不斷,劉浩及湯瑪仕(法國馬賽蘋果職業隊)一度領先主集團達1分38秒,但在進入第2登山點時被主集團追回。

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一年一度的香港馬拉松又過去了。

很多跑者最重視是成績時間,一股腦拼命向前跑,只在乎賽道有多難?馬路好 不好跑?不太在意路上有什麼風景,只要大會的計時準確、水站充足、馬路寛敞,基本上已收貨。我更喜歡在比賽之中欣賞沿途景色,從每個馬拉松比賽的安排細 節、微妙之處,了解不同文化的價值觀、體驗各地的公民文化(Civic Culture)。

由○六年底起,我不斷到其他國家參與馬拉松 賽,由泰國、新加坡跑到歐洲、中東及美國,四年間參與了十個國家、十五場馬拉松比賽,在歐洲、在美國,馬拉松並不是一項小眾運動、不是要封路的「擾民」比 賽,而是大型慈善活動、是凝聚社會、塑造公民文化的最好機會,讓馬拉松為社會創造最大的效益。

倫敦馬拉松既是世界五大馬拉松比賽之一,也全世界最大型的慈善項目,過去三十年間,倫敦馬拉松已為英國過百個慈善團體,籌了超過五億英鎊(超過六十億港元)。倫敦馬拉松於一九八零年蘊釀時,賽會已定下這六個遠景:

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